Özbekistan’da, Humo Air’deki devlete ait hisselerin tamamının satılması planlanmaktadır. Hava yolu şirketi, 28 Ağustos’ta Cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle onaylanan, kamu ihalesine çıkarılacak devlet varlıkları listesine dahil edilmiştir.
Önemli bir nokta olarak, Humo Air zaten 2022’nin sonlarında özelleştirilmiştir. O dönemde, İsviçre yatırım şirketi ValleyRoad Capital S.A., şirketin %100’ünü 27,2 milyar som (2,4 milyon dolar) karşılığında satın almıştır. Hava yolu şirketi daha sonra düşük maliyetli hava yolu modeline geçiş yapmıştır.
Yeni belge, devletin Humo Air’in %100’üne yeniden sahip olduğunu ve bu hissenin tamamının 2026-2027 yıllarında açık artırma yoluyla satılacağını belirtmektedir. Ancak kararname, hava yolunun devlet mülkiyetine ne zaman ve hangi koşullar altında yeniden devredildiğini belirtmemektedir.
Ayrıca, 8 Eylül itibarıyla Birleşik Devlet İşletme ve Kuruluşlar Sicili’nden (USRPO) elde edilen kamuya açık veriler, Humo Air’in farklı bir sahiplik yapısını ortaya koymaktadır. Sicile göre, ValleyRoad Capital şirketin %51’ine sahipken, Devlet Varlık Yönetimi Ajansı (UzSAMA) kalan %49’luk hisseyi elinde bulundurmaktadır.
UzSAMA, Gazeta’ya yaptığı açıklamada, yatırımcıyla yapılan anlaşmanın feshedildiğini ve Humo Air’in hisselerinin %100’ünün devlete iade edildiğini belirtmiştir.
Devlet Varlık Yönetimi Ajansı, “Bu anlaşma feshedildi ve bu nedenle hisselerin %100’ü iade ediliyor ve ilgili mülkiyet devri birkaç gün içinde resmileştirilecek” şeklinde açıklama yapmıştır.
An-2’den Airbus A320’ye
Humo Air, Ocak 2020’de devlete ait Özel Havacılık İşleri Havayolu’ndan kurulmuştur. Hava yolu şirketi, Özbekistan Havayolları’na daha uygun fiyatlı bir alternatif olarak kısa iç hat uçuşları gerçekleştirmek üzere 43 adet An-2 uçağı teslim almıştır.
Aralık 2021’de hava yolu şirketi, Fergana ve Sokh arasında haftada iki kez uçuş başlatmıştır.
2022 yılının sonunda, hükümetin Humo Air’deki hissesi İsviçre merkezli ValleyRoad Capital S.A.’ya satılmıştır. Yatırımcı bir dizi yükümlülüğü kabul etmiştir. Özellikle, yatırımcının 2026 yılına kadar 18 uçak satın alması gerekmektedir. Bunlardan üçünün 2023 yılının ikinci çeyreğinin sonuna kadar teslim edilmesi şart koşulmuştur.
Başlangıçta, yeni sahibin ilk üç uçağı teslim alması ve tarifeli düşük maliyetli uçuşlara Haziran 2023 sonuna kadar başlaması beklenmekteydi. Ancak uçaklar geç geldiği için yolcu uçuşları Aralık ayına kadar başlamamıştır.
(Gazeta.uz)