{"id":6760,"date":"2026-09-02T03:02:58","date_gmt":"2026-09-02T03:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sutyo.com\/kanal-gecisi-ile-ilgili-guncellemeler-hk\/"},"modified":"2026-09-02T03:02:58","modified_gmt":"2026-09-02T03:02:58","slug":"kanal-gecisi-ile-ilgili-guncellemeler-hk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/kanal-gecisi-ile-ilgili-guncellemeler-hk\/","title":{"rendered":"Kanal Ge\u00e7i\u015fi ile \u0130lgili G\u00fcncellemeler Hk."},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Panama Kanal\u0131 \u0130daresi, Neopanamax gemilerine y\u00f6nelik Transit Rezervasyon Sistemi&#8217;nde (Booking) ge\u00e7ici nitelikte bir dizi de\u011fi\u015fiklik yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 duyurmu\u015ftur.<\/p>\n<p>S\u00f6z konusu d\u00fczenlemenin; m\u00fc\u015fterilere daha fazla ticari esneklik sa\u011flanmas\u0131, mevcut kapasitenin farkl\u0131 pazar segmentleri aras\u0131nda daha etkin \u015fekilde tahsis edilmesinin optimize edilmesi ve havza genelindeki su kaynaklar\u0131n\u0131n daha verimli y\u00f6netiminin te\u015fvik edilmesi amac\u0131yla ger\u00e7ekle\u015ftirildi\u011fi belirtilmi\u015ftir.<\/p>\n<p>Yeni d\u00fczenlemeler 30 A\u011fustos 2026 tarihinde y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girecek ve 13 Eyl\u00fcl 2026 tarihinden itibaren ge\u00e7erli olacak rezervasyonlar\u0131 kapsayacakt\u0131r. D\u00fczenlemeye ili\u015fkin ayr\u0131nt\u0131lar A-3x-2026 say\u0131l\u0131 Denizcilik Duyurusu&#8217;nda (Shipping Notice) yer almaktad\u0131r.<\/p>\n<p>D\u00fczenlemenin ba\u015fl\u0131ca h\u00fck\u00fcmleri kapsam\u0131nda, Neopanamax gemilerinin m\u00fc\u015fterileri, \u00f6nceki k\u0131s\u0131tlamalar ge\u00e7ici olarak ask\u0131ya al\u0131narak, ayn\u0131 tarih veya birbirini takip eden g\u00fcnler i\u00e7in birden fazla rezervasyon slotu talep edebilecektir.<\/p>\n<p>Bu kategori kapsam\u0131nda Panama Kanal\u0131&#8217;nda haftal\u0131k toplam 63 rezervasyon slotu sunulacak olup, s\u00f6z konusu rakama Uzun Vadeli Slot Tahsisat\u0131 (LoTSA \u2013 Long-Term Slot Allocation) ve NetZero programlar\u0131 kapsam\u0131nda tahsis edilen slotlar da dahildir.<\/p>\n<p>Bunun yan\u0131 s\u0131ra, gemi de\u011fi\u015fimi veya ikamesine, ittifaklar veya gemi payla\u015f\u0131m anla\u015fmalar\u0131 kapsam\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen de\u011fi\u015fiklikler de dahil olmak \u00fczere, izin verilmeye devam edilecektir. Ancak bu t\u00fcr de\u011fi\u015fikliklerde, ikame edilen geminin Transit TEU Allowance (TTA) kapasitesinin mevcut gemiye e\u015fit veya daha y\u00fcksek olmas\u0131 ve m\u00fc\u015fteri ba\u015f\u0131na izin verilen operasyonel limitlere uyulmas\u0131 gerekecektir.<\/p>\n<p>Revize edilen sistem kapsam\u0131nda, denizcilik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn farkl\u0131 segmentlerinin kapasiteye dengeli eri\u015fimini g\u00fcvence alt\u0131na almak amac\u0131yla ba\u015flang\u0131\u00e7 niteli\u011finde bir slot da\u011f\u0131l\u0131m\u0131 olu\u015fturulmu\u015ftur:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Tam Konteyner Y\u00fck\u00fc (FCL) Gemileri: TTA kapasitesine g\u00f6re da\u011f\u0131t\u0131lmak \u00fczere g\u00fcnl\u00fck en az 5 rezervasyon slotu.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>S\u0131v\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f Petrol Gaz\u0131 (LPG) ve S\u0131v\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f Do\u011fal Gaz (LNG): Her bir segment i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck en az 3 slot.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Otomobil Ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar\u0131\/RoRo, D\u00f6kme Y\u00fck Gemileri ve di\u011fer gemiler: Haftal\u0131k en az 3 slot.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Panama Kanal\u0131 \u0130daresi, s\u00f6z konusu rakamlar\u0131n ba\u015flang\u0131\u00e7 niteli\u011finde bir tahsisat\u0131 ifade etti\u011fini ve azami bir s\u0131n\u0131r te\u015fkil etmedi\u011fini vurgulam\u0131\u015ft\u0131r. Buna g\u00f6re, herhangi bir segmentin kendisine tahsis edilen kotay\u0131 kullanmamas\u0131 halinde, kullan\u0131lmayan kapasite, slotlar\u0131n at\u0131l kalmas\u0131n\u0131n \u00f6nlenmesi amac\u0131yla di\u011fer uygun sekt\u00f6rlere yeniden tahsis edilecektir.<\/p>\n<p>M\u00fc\u015fteri ba\u015f\u0131na belirlenen azami slot limitleri, yaln\u0131zca ayn\u0131 segmentte faaliyet g\u00f6steren di\u011fer oyunculardan kaynaklanan bir rekabetin bulunmamas\u0131 halinde a\u015f\u0131labilecektir.<\/p>\n<p>Ayr\u0131ca, g\u00fcnl\u00fck ihaleler sonucunda tahsis edilen slotlar s\u00f6z konusu limitlere tabi olmayacak ve Rezervasyon D\u00f6nemi 3&#8217;\u00fcn (Reservation Period 3) ba\u015flang\u0131c\u0131nda mevcut olan kapasite esas al\u0131narak kullan\u0131ma sunulacakt\u0131r.<\/p>\n<p>Son olarak, havzada devam eden su a\u00e7\u0131\u011f\u0131 dikkate al\u0131narak Panama Kanal\u0131 \u0130daresi, Transit Rezervasyon Sistemi \u00fczerinden ge\u00e7i\u015flerin \u00f6nceden planlanmas\u0131n\u0131n \u00f6nemini yinelemi\u015ftir. \u0130dare ayr\u0131ca, onaylanm\u0131\u015f bir rezervasyonun belirli bir ge\u00e7i\u015f tarihini garanti eden ve operasyonel gecikmelerin \u00f6nlenmesini sa\u011flayan tek mekanizma oldu\u011funu hat\u0131rlatm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n<p>Yeni d\u00fczenlemeler 30 A\u011fustos 2026 tarihinde y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girecek olup, 13 Eyl\u00fcl 2026 ve sonras\u0131ndaki rezervasyon tarihleri i\u00e7in uygulanacakt\u0131r.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Panama Kanal\u0131 \u0130daresi, Neopanamax gemilerine y\u00f6nelik Transit Rezervasyon Sistemi&#8217;nde (Booking) ge\u00e7ici nitelikte bir dizi de\u011fi\u015fiklik yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 duyurmu\u015ftur. S\u00f6z konusu d\u00fczenlemenin; m\u00fc\u015fterilere daha fazla ticari esneklik sa\u011flanmas\u0131, mevcut kapasitenin farkl\u0131 pazar segmentleri aras\u0131nda daha etkin \u015fekilde tahsis edilmesinin optimize edilmesi ve havza genelindeki su kaynaklar\u0131n\u0131n daha verimli y\u00f6netiminin te\u015fvik edilmesi amac\u0131yla ger\u00e7ekle\u015ftirildi\u011fi belirtilmi\u015ftir. Yeni d\u00fczenlemeler 30 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/kanal-gecisi-ile-ilgili-guncellemeler-hk\/\" class=\"more-link\">Okumaya devam et<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Kanal Ge\u00e7i\u015fi ile \u0130lgili G\u00fcncellemeler Hk.&#8221;<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1271,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[393],"tags":[],"class_list":["post-6760","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hayvancilik"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1271"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6760\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sutyo.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}