2026 yılının son çeyreğinde başlaması beklenen bir altyapı projesi, şehir içi ulaşımı kolaylaştırmaya yönelik devam eden çalışmaların bir parçası olarak Sonatubes-Gishushu-Kwa Lando bölgelerindeki kavşakların yenilenmesini öngörüyor.
The New Times gazetesinin edindiği bilgilere göre, yaklaşan bu yenileme çalışmalarının tahmini maliyeti 145 milyar RwF olarak hesaplanıyor.
Bütçe; üç kavşağın inşası, yerel toplulukları destekleyecek sosyal altyapı, kamulaştırma ve geçim kaynaklarının yeniden sağlanması, yol güvenliği önlemleri ve çeşitli teknik etütleri kapsayacak. Bu yenilemeler, Kigali Kentsel Ulaşım İyileştirme (KUTI) projesinin ilk aşamasını oluşturacak. Proje üç yıl sürecek olup, 2026 Temmuz’unda başlaması planlanan detaylı tasarım sürecinin ardından hayata geçirilecek.
Rwanda Ulaşım Geliştirme Ajansı (RTDA) tarafından yapılan açıklamaya göre, inşaatı üstlenecek şirketin seçimi süreci başlatıldı. RTDA Genel Direktörü Imena Munyampenda, yol genişletme ve yeniden hizalama çalışmalarını mümkün kılmak için kamulaştırma yapılacağını ve etkilenen tüm kişilerin adil biçimde tazmin edileceğini belirtti.
“Bir Yerinden Edilme Eylem Planı (RAP) hazırlandı ve uygulanacak,” dedi. “Proje, önemli istihdam fırsatları yaratacak. Tasarım ve inşa yaklaşımıyla yürütüleceği için kesin iş sayısı, detaylı tasarım tamamlandıktan ve inşaat yöntemi belirlendikten sonra netleşecek.”
Şehir yetkilileri, projenin kamu ulaşım entegrasyonunu büyük ölçüde iyileştirmesini bekliyor.
İletişim ve Toplum Eğitimi Genel Direktörü Emma Claudine Ntirenganya, “Kigali’de ulaşım seçeneklerini artırmak için çok şey yapılıyor; buna elektrikli otobüslerin kullanımı da dahil. Sonatubes, Kwa Lando ve Gishushu kavşakları, trafik sıkışıklığının en yoğun yaşandığı noktalar olarak uzmanlarca tespit edildi,” açıklamasında bulundu.
Ntirenganya ayrıca, inşaat sürecinde trafik akışının kesilmemesi için önlemler alınacağını vurguladı:
“Trafik akışını durdurmamak için yol yönlendirmeleri ve alternatif güzergahlar planlıyoruz. Halk, proje ile paralel olarak geliştirilen yeni yolları kullanarak özgürce hareket etmeye devam edebilecek,” dedi.
Afrika Kalkınma Bankası (AfDB), projeye 100 milyon ABD doları (yaklaşık 145 milyar RwF) tutarında kredi sağlayarak finansal destek verdi.
-
Kwa Lando kavşağında, 740 metrelik sinyalizasyonlu bir tünel (alt geçit) ve geometrik iyileştirmeler planlanıyor.
-
Gishushu kavşağında, 500 metrelik bir üst geçit köprüsü inşa edilerek trafik seviyeleri ayrılacak.
-
Sonatubes kavşağında, KN3 yolu boyunca 620 metrelik bir alt geçit yer alacak ve böylece trafik akışı daha akıcı hale getirilecek.
Bu müdahalelerle, özellikle yoğun saatlerdeki trafik sıkışıklığının azaltılması ve yayaların güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
