Yunan gemi sahipleri, “Küresel karbon vergisi yürürlüğe girince, AB’nin emisyon kurallarını kaldırması gerekiyor” demişlerdir.
Yunan Armatörler Birliği (UGS), Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) küresel karbon vergisini kabul edeceği için, Avrupa Birliği’nin Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) ve FuelEU direktifini derhal iptal etmesi çağrısında bulunmuştur.
UGS’nin yıllık raporunda, “IMO sıfır emisyon çerçevesini benimserse, AB’nin bunu kendi düzenlemelerine tamamen entegre etmesi gerekir” ifadesi yer almıştır. Denizcilik yetkilileri, Yunanistan’ın da IMO içindeki güçlü etkisi sayesinde, tüm Avrupa ülkelerinin tek ve basit bir küresel düzenlemeden yana olduğunu belirtmektedir.
Avrupalı armatörler için bu bir rekabet meselesidir; AB’nin enerji politikaları sanayiyi zaten zorlamakta, artan elektrik maliyetleri ve enflasyon tüketiciyi vurmaktadır. AB’nin denizcilik emisyonlarına yönelik tek taraflı kuralları, taşıma maliyetlerini artırırken, diğer ülkeler sera gazı azaltma konusunda kayıtsız kalmaktadır.
UGS raporu, “Bölgesel önlemler, deniz taşımacılığının rekabet gücünü baltalıyor ve küresel ticareti bozuyor. Küresel düzenlemelerle uyum şart” demekte ve “Denizcilik doğası gereği küreseldir. Sınır tanımayan bir sektör için rekabet gücünün korunması hayati önem taşır.” ifadelerini kullanmaktadır.
IMO’nun hedefi, 2030’a kadar karbon yoğunluğunu (birim faaliyet başına emisyon) 2008’e kıyasla %40 (veya 2019’a göre %21,5) azaltmaktır. UGS’ye göre bu mümkündür: Sadece 2023’te emisyon yoğunluğu %9,7 azalmıştır ki bu IMO’nun %5 hedefinin neredeyse iki katı olmasından ötürü ciddi bir başarı anlamına gelmektedir.
